ສູນກາງລໍ້ ແລະລູກປືນ – ອະໄຫລ່ລົດລ່ວງໜ້າ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ລໍ້ລົດແບບດັ້ງເດີມທີ່ມີລູກປືນແມ່ນປະກອບດ້ວຍສອງຊຸດຂອງລູກປືນ roller tapered ຫຼືລູກປືນກັບຄືນໄປບ່ອນຫຼືປະເຊີນຫນ້າກັບໃບຫນ້າ, ການຕິດຕັ້ງຂອງ bearing, ປະທັບຕານ້ໍາມັນແລະການປັບການເກັບກູ້ແມ່ນດໍາເນີນຢູ່ໃນສາຍການຜະລິດອັດຕະໂນມັດ. ໂຄງສ້າງນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນຢູ່ໃນ ໂຮງງານຜະລິດລົດມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການປະກອບ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ບໍ່ດີ, ແລະໃນເວລາທີ່ລົດໃນ pits ບໍາລຸງຮັກສາ, ຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ອະນາໄມ, ຮັບຜິດຊອບນ້ໍາມັນແລະການປັບ.

ຫນ່ວຍ bearing hub ລໍ້ແມ່ນຢູ່ໃນມາດຕະຖານຂອງລູກປືນຕິດຕໍ່ເປັນລ່ຽມແລະລູກປືນ roller tapered ແລະພັດທະນາບົນພື້ນຖານຂອງ, ມັນຈະເປັນສອງຊຸດຂອງ bearing ປະສົມໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນຫນຶ່ງສິ້ນ (ສອງແຖວລູກປືນຕິດຕໍ່ເປັນລ່ຽມແລະສອງແຖວວົງກົມ. roller bearings), ຫນ່ວຍຮັບຜິດຊອບ hub ລໍ້ຫນຶ່ງຊິ້ນມີການປະຕິບັດການປະກອບແມ່ນດີ, ສາມາດຖືກຍົກເລີກການຕັ້ງຄ່າການປັບການເກັບກູ້ລ່ວງຫນ້າ, ຮັບຜິດຊອບ, ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ໂຄງປະກອບການຫນາແຫນ້ນ, ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂະຫນາດໃຫຍ່, ສີດ grease ແລະການຕິດຕັ້ງປະທັບຕາລ່ວງຫນ້າ (ນ້ໍາມັນ) , ຍົກເວັ້ນຂໍ້ດີຂອງປະທັບຕາລໍ້ພາຍນອກແລະບໍ່ເສຍຄ່າຈາກການບໍາລຸງຮັກສາ, ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດ, ໃນລົດບັນທຸກຍັງມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຄ່ອຍໆຂະຫຍາຍຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ການນໍາໃຊ້ຫນ່ວຍບໍລິການລູກປືນລໍ້ແລະການນໍາໃຊ້ແມ່ນການຂະຫຍາຍຕົວ, ໃນປັດຈຸບັນໄດ້ພັດທະນາ. ເຂົ້າໄປໃນລຸ້ນທີສາມ.